Самостоятельная замена и регулировка кулисы ВАЗ

Отечественная автомобильная промышленность уже давно вошла в народный фольклор в качестве анекдотов и шуточных историй. Тем не менее, не убиваемые Вазы пользуются огромной популярностью не только в России, но и в целом ряде других стран. Связано это с тем, что такой автомобиль стоит не дорого, а многие типы ремонтных работ можно выполнить с помощью подручных средств самостоятельно.

В нашем обзоре мы расскажем вам, как самостоятельно поменять кулису на автомобилях ВАЗ 2107, 2108, 2109, 2112, 2114, 2115.

Кулиса кпп для ВАЗ

Что такое – кулиса в автомобиле?

Кулиса – специальный механизм, который является связующим звеном между рычагом коробки передач и штоком, подходящим к коробке.

Кулиса КПП, в большинстве случаев, представляет собой такой набор компонентов:

1. Рычаг механизма коробки передач транспортного средства.

2. Тяговая система выбора передач.

3. Палец вилки системы выбора передач и его специальный фиксатор.

4. Вилка и сальник вилки кулисы.

Существует стандартный вариант и короткоходная кулиса.

Второй вариант обладает рядом существенных преимуществ:

1. Замена стандартной кулисы на короткоходную позволяет существенно снизить ход рычага переключения передач.

2. Переключение передач в транспортном средстве становится более четким и быстрым.

К сожалению, но даже установка второго варианта на автомобиль не позволяет избежать проблем с этим механизмом.

Причины, которые приводят к поломке кулисы, довольно банальны. Прежде всего, и это понятно, кулиса находится в постоянном движении, что приводит к ее износу. Второй вариант выхода из строя этой важнейшей части системы управления автомобилем является банальная грязь. Все дело в том, что большая часть этого элемента находится на днище корпуса транспортного средства, поэтому, в первую очередь, имеет постоянный контакт с грязью и водой. Итак, с основными причинами, из-за которых может потребоваться ремонт или замена кулисы, мы разобрались, поэтому давайте рассмотрим собственно технологию этого процесса.

Ремонт и замена своими руками

Естественно, что этот процесс следует начать с похода в магазин или местный автомобильный рынок, где необходимо приобрести новую кулису.

Следующий этап – подготовка инструмента. Для замены вазовской кулисы потребуется иметь пару накидных ключей на 13, один аналогичный на 10, два типа отверток. Ну и как же обойтись в ремонтном процессе отечественного автомобиля без всеми любимого молотка!

Теперь, вооружившись всем необходимым, а главное – верой в собственные возможности.

Приступаем к замене кулисы на новую:

1. С помощью ключей на 13 распускается хомут, который имеет отношение к тяге привода переключения передач.

2. Следующий шаг – снятие пыльника. Для этого понадобится отвертка.

3. Дальше – ключом на 10 откручиваются болты, которые являются фиксирующими элементами на кардане.

4. Теперь дело за всеми любимым молотком – с помощью этого инструмента сбивается карданчик коробки передач с вала (кстати, одной и причин поломки может быть этот элемент, поэтому именно на этом этапе происходит замена карданчика кулисы Ваз).

5. Теперь можно устанавливать новую кулису на место предназначения в обратном порядке.

В моменте сборки следует понять, как регулировать этот механизм. К сожалению, но регулировка не обходится без помощи друга, поэтому следует заранее заманить товарища на этот увлекательный процесс.

Регулировка происходит следующим образом:

1. Товарищ удобно располагается в просторном салоне ВАЗа, где выставит рычаг коробки передач в наиболее оптимальное положение (сначала в центр, затем движение вправо).

2. Вы, в этот момент, находясь под днищем своего железного коня, начинаете затягивать хомут.

3. Подается команда наверх – проверить работу коробки передач! Если все работает прекрасно, то можно выбираться из под автомобиля, и отмечать с товарищем удачно проведенный процесс.

Видео ремонт кулисы ВАЗ самостоятельно

Признаки поломки

Естественно, что не следует просто так бросаться под свой автомобиль и менять кулису на новую, если вы не уверены в ее поломке. Зачем понапрасну тратить свои деньги и время?

Существует косвенные признаки, которые явно укажут на неисправность в этом механизме:

1. У рычага переключения передач появился увеличенный люфт.

2. Переключение передач происходит с трудом.

3. Переключение передач возможно только прикладывания существенных физических усилий.

4. Некоторые передачи вообще не включаются или включаются совершенно другие передачи.

Вот собственно и все, что требуется знать о кулисе автомобиля, ее поломках и способах их исправления своими руками. Конечно, можно отогнать свое транспортное средство на станцию технического обслуживания и доверить этот «невероятно сложный» процесс мастерам с большой буквы, но зачем ,если поломка этот системы дает вам возможность не только сэкономить свои деньги, но и увлекательно провести время под днищем любимого автомобиля?

       

Добавление комментария